{"id":2794,"date":"2025-02-19T11:03:47","date_gmt":"2025-02-19T10:03:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.urbem.eu\/wordpress\/?p=2794"},"modified":"2026-04-01T12:12:18","modified_gmt":"2026-04-01T10:12:18","slug":"proyecto-de-acceso-exterior-al-recinto-de-la-unidad-de-protonterapia-humv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.urbem.eu\/wordpress\/?p=2794","title":{"rendered":"Proyecto de acceso exterior al recinto de la unidad de protonterapia HUMV"},"content":{"rendered":"\n<p>Santander, Cantabria.<\/p>\n\n\n\n<p>Los condicionantes geom\u00e9tricos del acceso consisten en \u201cabrir\u201d un frente de 30 m partiendo del ramal de doble carril anexo al paso inferior situado en la calle Segundo L\u00f3pez V\u00e9lez, y generar una plataforma con pendiente entre el 1% y 2%, que posibilite la entrada a la obra de una maquinaria espec\u00edfica, de gran tonelaje y volumen. <\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>La consecuci\u00f3n de este espacio amplio y casi horizontal, requiere demoler aceras, vallado, muro de cerramiento, se\u00f1alizaci\u00f3n, alumbrado, incluso un hidrante, y todos aquellos elementos incompatibles con la materializaci\u00f3n de esta plataforma de acceso<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"881\" height=\"546\" src=\"https:\/\/www.urbem.eu\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2795\" srcset=\"https:\/\/www.urbem.eu\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image.png 881w, https:\/\/www.urbem.eu\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-300x186.png 300w, https:\/\/www.urbem.eu\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-768x476.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 881px) 100vw, 881px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Las condiciones del transporte que requiere la m\u00e1quina a instalar para la nueva Unidad de Protonterapia son muy exigentes, desde el punto de vista funcional, por lo que se requiere la apertura de una anchura considerable, apta para veh\u00edculos de grandes dimensiones. Adem\u00e1s, el giro de 90 grados entre el carril de la calle Segundo L\u00f3pez V\u00e9lez y el vial interior del recinto hospitalario, conllevan un sobreancho muy importante en la curva, de radio 13,18 m.<\/p>\n\n\n\n<p>En la siguiente secci\u00f3n tipo se muestra la anchura de 4,65 m de los tramos rectos, que se va ampliando en la curva hasta alcanzar el m\u00e1ximo de 13,40 m.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"921\" height=\"358\" src=\"https:\/\/www.urbem.eu\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2798\" srcset=\"https:\/\/www.urbem.eu\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-1.png 921w, https:\/\/www.urbem.eu\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-1-300x117.png 300w, https:\/\/www.urbem.eu\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-1-768x299.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 921px) 100vw, 921px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Secci\u00f3n tipo<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Santander, Cantabria. 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