Santander.
Proyecto de Construcción
Año de redacción: 2013
Cliente: Ayuntamiento de Santander
Descripción gráfica:
La deficiente conexión transversal entre los barrios de la calle Alta y la calle Castilla motivan la redacción del presente proyecto.
Inicialmente, se plantean los criterios de diseño básicos y las necesidades que debe satisfacer la solución propuesta. Por un lado, se analizan los ejes transversales al espacio ferroviario en sus extremos norte y sur, con el fin de buscar un punto de cruce que permita salvar el fuerte desnivel existente con unas adecuadas condiciones de accesibilidad. Por otro lado, se plantean las restricciones propias del espacio ferroviario, muy condicionado en planta y gálibo vertical por la circulación de trenes.
A lo largo del eje de la calle Castilla se analiza el tramo central, que se considera la franja idónea para establecer la nueva conexión. Ésta deberá estar suficientemente lejos del túnel situado junto a las estaciones y del vial que discurre entre la Marga y Cuatro Caminos.
Por otro lado, a lo largo del cierre sur del espacio ferroviario se suceden los talleres, centros logísticos, edificios propios de la explotación del ferrocarril, etc, que tampoco permiten establecer un punto de penetración transversal. Así, concluimos que el punto idóneo es la prolongación de la calle Carlos Haya situada entre el Centro de Salud y el edificio de oficinas de Feve, en donde existe espacio suficiente para generar el acceso a la nueva pasarela.
Sobre la plataforma del ferrocarril se plantea una pasarela de gran anchura que genere una nueva calle elevada, huyendo de recorridos sinuosos y anchuras de paso reducidas.
En cuanto al extremo norte, a la vista del fuerte desnivel existente, se considera imprescindible recurrir a elementos de elevación mecánica para conectar la calle Castilla y la calle Alta. Éstos deberán tener capacidad suficiente para el elevado nivel de uso que se prevé. Se plantea desembarcar del nuevo ascensor a través de una segunda pasarela que llega a las pistas deportivas situadas junto al Colegio Viveros. Este espacio, de titularidad privada y uso público, es la cubierta de un aparcamiento de cuatro sótanos que se acondicionará para servir como acceso al elevador.