La demolición y derribo de las naves existentes forma parte de las tareas de remediación de los suelos que componen los sistemas Generales adscritos al SUP-2 Alday.
El vigente PGOU de Camargo, en el que se incluye el Plan Especial de Reforma Interior de Entrevías, especifica para estos suelos de Sistemas Generales la condición de Parque Urbano.
Estado previo a la demolición
La cuantía de superficie de Sistemas Generales se ha fijado en 19.004 m2, que complementa el contenido del Plan Parcial del SUP-2 en cuanto a la concreción de superficie a clasificar bajo esta categoría.
El presente proyecto de la Urbanización Publica se redacta a petición de SICAN, tomando como antecedente el Proyecto Singular de Interés Regional (PSIR) de la Actuación Integral Estratégica Productiva (AIEP) de Val de San Vicente.
El objetivo del proyecto es la definición de todas aquellas obras de urbanización del viario público, incluyendo reposiciones de servicios afectados y conexiones exteriores, viarias y de redes de infraestructuras de servicio, necesarias para la puesta en servicio del suelo correspondiente a la Etapa I del P.S.I.R. La zona de actuación del P.S.I.R. se encuentra situada en las proximidades de la Ría de Tina Mayor, si bien el ámbito del presente proyecto, situado en el norte, queda enmarcado por otros elementos físicos del territorio. Así pues el P.S.I.R. global está dividido y formado por superficies de terreno en situaciones diferentes unos de otros.
Planta de abastecimiento
Por un lado se encuentra la superficie de terreno situada al norte de la actuación, en la que se incluye la etapa I, objeto de este documento. Este área se encuentra delimitado por la carretera Nacional N-634 y la carretera municipal. Por otro lado, se encuentra la superficie de mayor tamaño. Linda al norte con la carretera nacional N-634, resto del ámbito y suelos urbanos; al sur linda con el trazado del ferrocarril FEVE y la Autovía A-8; al este con dos pequeñas colinas: Sel del Rey y Pico Redondo; y al oeste con el ramal de acceso a la Autovía A-8. Esta zona queda fuera de la etapa I y se desarrollará en fases posteriores. La última zona que integra el ámbito del presente Proyecto se encuentra situada al oeste. Enmarcada por tres viales (norte N-634, este ramal acceso A-8 y oeste carretera municipal) y el trazado del ferrocarril. Igualmente esta zona queda fuera de la etapa I y se desarrollará en fases posteriores.
El objeto de este Proyecto es el desarrollo del Sector nº 22 del suelo
urbanizable delimitado del Ayuntamiento de Medio Cudeyo, en el marco de las
previsiones urbanísticas del Plan General de Ordenación Urbana actualmente en
vigor.
Planta de ordenación
El ámbito del Proyecto es el correspondiente a la delimitación del Sector
contenida en el PGOU, con los ajustes que más adelante se detallan, motivados
por la expropiación y posterior ejecución por el Ministerio de Fomento, del
ramal de salida desde la A-8 (Autovía del Cantábrico) y la rotonda sobre la
N-635, en el acceso a Solares.
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