Santander, Cantabria.
El pasado mes de octubre comenzaron los trabajos de acondicionamiento de 41 paradas de TUS, que se prolongaran hasta el abril de 2026.
El objeto es el acondicionamiento de áreas de parada carentes de marquesinas cumpliendo con la normativa vigente y recomendaciones en materia de accesibilidad a las mismas por parte de los usuarios. Estas actuaciones se comprenden con el propósito de ampliar el número de paradas en la ciudad que cuentan con marquesinas.
La propuesta de actuación consiste en la adecuación del espacio que involucran las paradas de autobús para la instalación de marquesinas. Dichas actuaciones abarcan varios aspectos, que incluyen la cimentación de las marquesinas, la renovación de aceras y pavimentos de la calzada, reordenación de mobiliario urbano y del entorno inmediato, así como la reposición de servicios afectados según se sea necesario.
El acondicionamiento de cada parada de autobús se establece teniendo en cuenta las dimensiones de las marcas de parada como referencia principal. Dichas dimensiones se mantienen en cada propuesta y cualquier adaptación o modificación de la parada, se realizará en función de estas marcas.
Para la señalización de las paradas, según la normativa vigente, se opta por baldosas de terrazo 40×40 cm sobre asiento de hormigón HM-25. Junto al borde de la parada se sitúa una franja de baldosas con botones y para señalizar la parada en la acera, se utilizará una franja de baldosas acanaladas, ambas en color amarillo
En los casos es que las obras afecten las canalizaciones de telecomunicaciones, suministro eléctrico y gas, se repondrán siguiendo las indicaciones y normativas establecidas por las compañías suministrados de estos servicios. Para garantizar una transición fluida y causar la mínima interrupción en los servicios afectados durante la ejecución de las obras, se llevará una estrecha coordinación con dichas compañías.
Con carácter general, las actuaciones en cada parada incluyen la reposición del pavimento en aceras utilizando el acabado municipal, así como la adecuación del bordillo y las estructuras de drenaje superficial el trazado viario, según sea necesario.