Etiqueta: renovación

  • Adjudicación de la renovación del Grupo Pedro Velarde

    Adjudicación de la renovación del Grupo Pedro Velarde

    Santander, Cantabria. El Ayuntamiento de Santander ha adjudicado a urbem la redacción del proyecto de renovación integral del Grupo Pedro Velarde.

  • Remodelación Integral de las Calles Elcano, Peñas Redondas (Norte), Virgen de la Paloma y travesía interior

    Remodelación Integral de las Calles Elcano, Peñas Redondas (Norte), Virgen de la Paloma y travesía interior

    Santander, Cantabria.

    El objeto de esta actuación es la renovación urbana de las calles Elcano, Peñas Redondas Norte, Virgen de la Paloma y travesía interior, lo que abarca no sólo la mejora de la pavimentación existente, sino las canalizaciones que dan servicio a los edificios del entorno.

    La reducida anchura de calle no permite una circulación y aparcamiento funcionales, lo que lleva a maniobras, marcha atrás, vehículos estacionados en segunda fila, etc. Por otra parte, el tránsito peatonal debe convivir en ocasiones con los vehículos, ante la escasa dimensión de la acera.

    Todas estas circunstancias llevan a un planteamiento general de viario de tráfico compartido entre peatón y vehículo, suprimiendo la segregación entre calzada y acera, mediante la nivelación de toda la superficie comprendida entre las fachadas.

    Planta de urbanización

  • Proyecto de Renovación de las calles Beato de Liébana, La Folía y Las Marzas.

    Proyecto de Renovación de las calles Beato de Liébana, La Folía y Las Marzas.

    El objeto de esta actuación es la renovación urbana de las calles Beato de Liébana, La Folía y Las Marzas, lo que abarca no sólo la mejora de la pavimentación existente, sino el mobiliario urbano y las canalizaciones que dan servicio a los edificios del entorno.

    Calle Beato de Liébana antes de la actuación.

    El planteamiento de renovación urbana pasa por la optimización del espacio público existente entre las fachadas de los edificios, muy condicionado por el desnivel topográfico de la ladera sur sobre la que se encuentran las calles y la configuración muy próxima entre edificios; ambos aspectos están detrás de la consideración de viales de tráfico compartido que caracterizan esta actuación.

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