Los Grupos de Urbanismo del Colegio Oficial de Arquitectos e Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Cantabria, a través de ARRABAL Diálogos Urbanos, han diseñado una iniciativa de divulgación centrada en el urbanismo de la época reciente de Santander. Para ello se ha contado con la intervención de profesionales de reconocido prestigio y que han sido testigos directos del desarrollo de la ciudad.
(más…)Etiqueta: santander
-
Apertura de la calle Miguel de Unamuno
Santander, Cantabria.
A comienzos del pasado mes de abril, una vez finalizadas las obras de urbanización de la calle Miguel de Unamuno, se abrió al tráfico rodado. El tramo ha sido ensanchado, pasando a tener dos sentidos de circulación, con 6,40m de ancho de calzada y dos aceras de 2,50m. Además se ha construido un muro en la zona sur de la calle (área de ensanche) y nuevos cerramientos en las parcelas privadas del norte.
(más…) -
Inicio de las obras de apertura y acondicionamiento de la calle Miguel de Unamuno
Santander, Cantabria.
La calle Miguel de Unamuno presenta actualmente un estrechamiento en un tramo de unos 50 m que desemboca en la Bajada del Caleruco. Por el contrario, en su trazado hacia el este la calle ensancha su dimensión hasta alcanzar 10 m de calzada y aceras de 2,5 a un lado y franja de aparcamiento de 5 m en el otro. Esta situación convierte al tramo final de la vía en un verdadero “embudo” que no sólo dificulta la circulación rodada e incluso la maniobra de incorporación a la Bajada del Caleruco, sino que obstaculiza el tránsito peatonal en el área.
Por ello se plantea en este proyecto la “apertura” y acondicionamiento de la calle, adaptándose a las alineaciones del Plan para regularizar la sección tipo de la vía.
Planta general El aumento de sección y por tanto suelo público se consigue a costa de las fincas colindantes, mediante un procedimiento de expropiación. Se afectan zonas ajardinadas comunitarias y muros de cierre o sostenimiento, que se retranquean hasta las alineaciones propuestas.
Actualmente la vía funciona en ese tramo con un único sentido de salida hacia la Bajada del Caleruco, mientras que una vez ejecutado el proyecto toda la calle tendrá dos direcciones con una calzad de 6,40 m y aceras de 2,50 m a ambos lados.
Por lo que se refiere al flujo peatonal, se plantea un nuevo paso de peatones inmediatamente anterior a la intersección con la Bajada del Caleruco, para garantizar el tránsito principal a lo largo de esta última vía.