• 2ª Fase del Proyecto de Regeneración Ambiental y Paisajística del Alto del Cuco

    2ª Fase del Proyecto de Regeneración Ambiental y Paisajística del Alto del Cuco

    Piélagos, Cantabria.

    El objeto de esta actuación es la regeneración de la ladera del Alto de Cuco en la doble vertiente ambiental y paisajística, a raíz de la anulación del Plan Parcial cuyo desarrollo y ejecución llevó a la urbanización de viales y construcción de bloques de vivienda interrumpida tras la sentencia del Tribunal Supremo de febrero de 2012, que anulaba el citado planeamiento de desarrollo.

    En una primera fase, desarrollada entre agosto de 2016 y febrero de 2017, se llevó a cabo la demolición de la totalidad de las edificaciones y una parte de los muros de sostenimiento asociados a las mismas.

    En 2018 se ha iniciado la segunda fase, que completa la regeneración topográfica de la ladera, ya ejecutada a día de hoy; la red de drenaje, casi concluida; y finalmente la regeneración edafológica del sustrato que permite llevar a cabo la revegetación de la ladera, incorporando una hidrosiembra y posteriormente plantando una combinación de especies de carácter extensivo con las mejores condiciones posibles de crecimiento frente a la proliferación de las especies invasoras.

    El planteamiento pasa por aumentar la aportación de tierra vegetal, haciendo más extensivo el reparto de ésta para dar cobertura casi a la totalidad del ámbito, con espesores variables; por su parte, la enmienda con turba negra y aplicación de arcilla expandida, unidades que constituyen un incremento sustancial de la calidad del sustrato, se restringen a las zonas de vaguada, en las que se concentra la plantación de arbolado.

    Vuelos 2017 y 2019

    Finalmente, la manta de coco que se incorporó al proyecto a la vista de los informes sectoriales, se limita a las áreas de mayor pendiente, conforme a la topografía de resultado. Se suprimen las crestas rocosas, pero se añaden las cabeceras de vaguada en las que se iniciarán pequeños regueros de escorrentía que podría lavar el terreno. De un modo semejante a lo que se plantea para las otras unidades de ese capítulo, se optimiza la cuantía de manta de coco allí donde se requiere un mayor control de erosión y una mayor capacidad de retención de humedad.

    Vuelos 2017 y 2019

  • Proyecto de mejora de la CA-425 entre Alto Marín y Hoz de Anero (*)

    Proyecto de mejora de la CA-425 entre Alto Marín y Hoz de Anero (*)

    El proyecto ha consistido en definir las obras de mejora de la plataforma y refuerzo de firme en la carretera CA-425, de Alto Marín a Hoz de Anero, P.K. 0,000 al P.K. 2,300. Tramo Alto Marín – Hoz de Anero

    Las principales obras realizadas son las siguientes:

    • Mejora de plataforma, mediante la regularización de la anchura de ésta, con 5,0 m de calzada repartidos en dos carriles de 2,5 m. Se añade a esta sección una cuneta  VA-75 y trasdosado de 0,25 m en desmontes y berma de 0,50 m en terraplenes. La obra se desarrolla íntegramente en suelo clasificado como rústico.
    • Suavizado de una curva y mejora de la geometría actual en la medida de lo posible, tanto en planta como alzado, buscando un equilibrio razonable entre las condiciones funcionales y de seguridad de la vía y el mantenimiento de las hileras de arbolado a ambos lados de la carretera.
    • Mejora del firme. En el único tramo en variante (rectificación de curva a la altura del P.K. 1+150), se ejecutará un nuevo paquete de firme, mientras que en las zonas en las que la nueva plataforma coincida con la actual se aplicará la Instrucción 6.3-IC “Rehabilitación de firmes”.
    • Mejora de drenaje longitudinal mediante la ejecución de cunetas de hormigón, en muchos casos en la parte trasera de los árboles existentes, para evitar su talado y ejecución de caños transversales para desagüe de cuneta, así como limpieza y ampliación de las obras de drenaje transversal actuales.
    • Tratamiento de dolina y ejecución de repié de escollera en la zona de variante.
    • Ejecución de un mirador en la zona de despeje mediante el ataluzado y acondicionamiento sobre la plataforma existente.
    • Colocación de nueva señalización vertical y horizontal.
    Nuevo mirador ejecutado del P.K. 1+010 a 1+090

    Plantación de especies autóctonas en las alineaciones laterales de la carretera y zonas de

    (*) Este proyecto se ha realizado en colaboración con Estudio de Ingeniería Dýnamis.

  • Proyecto de Renovación de las calles Beato de Liébana, La Folía y Las Marzas.

    Proyecto de Renovación de las calles Beato de Liébana, La Folía y Las Marzas.

    El objeto de esta actuación es la renovación urbana de las calles Beato de Liébana, La Folía y Las Marzas, lo que abarca no sólo la mejora de la pavimentación existente, sino el mobiliario urbano y las canalizaciones que dan servicio a los edificios del entorno.

    Calle Beato de Liébana antes de la actuación.

    El planteamiento de renovación urbana pasa por la optimización del espacio público existente entre las fachadas de los edificios, muy condicionado por el desnivel topográfico de la ladera sur sobre la que se encuentran las calles y la configuración muy próxima entre edificios; ambos aspectos están detrás de la consideración de viales de tráfico compartido que caracterizan esta actuación.

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